汽车桃木的生产过程
　　现在市面上流行的汽车桃木基本上都是以塑料为主，ABS、 PVC 、PPV 、PVC，一般不外乎就是钢材，塑料所组成，我们统称为ABS塑料。塑料在未加工之前就有许多的纹路，加工成桃木一般由以下几个步骤组成。首先要将塑料磨平，使着眼舒服，没有刺眼的感觉；第二步是打底漆，也叫着色；第三步就是转印，将纹路印在塑料上；第四步是上光油，增加光泽；接着再烤干；最后检验合格后就可以出厂了。

如何分辩汽车桃木的优劣？
　　首先需要看原材料的质量，选用的油漆强度是否强，附着力好不好。一件好的桃木产品用肉眼去看，纹路很清晰，不会杂乱无章，一块一块；其次是光泽度要够、丰满度要高，表面的光油要厚、透彻，够硬。表面不能有灰尘(在喷光油的时候非常容易沾到灰尘，如果设备不好，厂房设计不好的话，就会有很多尘在上面)。另外四周的边缘也都非常整齐。
　　但是如果真真正正要看产品的优劣的话，必须经过专业检测仪器的深度检验。有硬度、附着力、耐酸碱和耐紫外线等检验，而且全部需要有国家级的检验合格证书才算一件"完整"的产品。
一般的车主朋友如果想鉴别桃木的优劣的话，不妨从目测中旧可以自己找答案。

如何安装
　　一般汽车桃木饰品都是和汽车原厂配套，汽车厂家会给出许多配件，如方向盘、波棍、车门升降开关等零件。将加工后的桃木和镶嵌在零件上，在组装汽车时安装上。但是面对市场上的散客，则需要有个专业的服务队伍，只需一个电话，服务人员就可以到客户的家里、停车场等为你进行安装，非常方便快捷。

如何保养
　　现在的汽车桃木技术已经比较成熟，使出产的桃木产品无论是擦和洗都不会造成直接的损坏，更让人惊喜的是居然也不怕酸碱等化学物质。但是桃木仍然存在致命的敌人--硬物，一切的硬物都将对汽车桃木的光釉造成极大的威胁。值得庆幸的是现在的桃木的成本比较低，就算完全损坏都可以随时更换。

桃木的寿命
　　消费者关心的莫过于产品的使用价值，产品质量直接和信誉二字挂钩，玩笑可开不得。所以，汽车桃木严格的生产过程为汽车桃木的寿命提供了保障，一般都可以终生使用，当然，如果你的汽车能够"宝车未老"的话。

是否有不合适的车型
　　基本上任何车型都可以使用桃木装饰，以前的桃木装饰造价高，所以只对一些高档的轿车(如宝马、奥迪)设计而已。现在由于成本降低，国产轿车从高端产品到低端产品，无一例外地都推出桃木内饰，这股潮流甚至波及到客车市场以及卡车市场。