文/图：吴仲鑫

　　据统计，很多新车在行使了3-5年后，汽车底盘、轮弧等部位都不同程度出现锈蚀甚至穿孔。特别是行使高速路或者经常跑长途的汽车，尽管其原厂保质为十几年，但在3-5年的使用行使时间内，89%的底盘和轮弧都出现严重锈蚀或者穿孔。
　　在汽车业内有句话叫"汽车在养不在修，烂车先烂底"。这句话是提醒车主们在汽车养护中对汽车底盘养护的重要性。如果汽车底盘螺丝一旦锈蚀掉落，将造成怎样的安全隐患甚至立刻酿成重大车祸，不得不令人捏把冷汗。
　　笔者很多朋友都抱怨不知道如何是好，现在的答案是：为爱车底盘装个"装甲"。

　　洗车
　　车辆在使用过程中会经过无数的泥泞地区和水坑等等，底盘是容易接触到污水和泥土的，一些泥土粘在车底时间长会发硬而凝结起来。土中的酸性物质就开始腐蚀底盘。所以要将汽车进行清洗。清洗后让其自然风干。施工师傅选择了压缩空气枪和柔软的布料加快去除底盘上的水珠。
　　喷防护膜
　　为避免底盘装甲胶喷在汽车漆面上无法去除，师傅会提前在车漆上喷上一层沥青清洁剂去除车漆上面的污物。至于还有什么妙用，施工师傅卖起了关子。
　　除锈
　　一些使用年限高的汽车在使用过程中已经严重腐蚀而产生大量的锈迹，而底盘装甲不允许存在杂物，因为铁锈会在地心引力作用下掉落，这可能引起底盘装甲胶大幅度脱落。所以在洗车的时候就必须做到无水无锈无油污无杂物，方能达到最佳效果。新车可省略此步骤。
　　车体遮盖、贴纸
　　除锈完毕后施工师傅拿出废报纸将汽车排气管包裹起来。据施工师傅说，底盘装甲胶有性质上的区分，由于汽车使用中排气管会发热，如果为排气管喷上底盘装甲可能存在熔化分解，产生烧焦的气味的问题。
所以针对汽车排气管有一种专门的底盘装甲。排气管专用胶用的另外一种新型耐高温的材料，可承受200度-350度的高温，也可以耐强酸和强碱防腐蚀。它的推出是弥补所有底盘装甲胶不能喷涂在排气管的弱势。
　　轮弧喷涂
　　汽车的噪音主要来自两方面。第一是发动机和底盘部件的共震，第二是汽车在行使过程时轮胎抓地的噪音通过轮弧传入驾驶室内。据介绍，这是由于轮弧挡板的结构比较薄造成的。噪音会给驾驶者造成精神疲劳，严重影响驾驶安全和驾驶的舒适性。由于轮弧结构特殊，需"特殊照顾"，在轮弧喷涂上最好做到六层以上的喷涂，大概5-10mm为最佳效果。
　　底盘喷涂
　　接下来就为底盘进行喷涂工作，同轮弧喷涂一样，但是不需要那样厚度。喷涂必须均匀，而且喷完一罐必须留半个小时让其自然干燥，连续喷涂4-5层就差不多。 师傅介绍，汽车高速行驶时候沙石比刀子还锋利，在底盘上切削撞击，底盘没有保护措施只能硬碰硬，伤害很大。 我国南方地区气候潮湿和雨水过多，汽车金属表面常年处于潮湿状态，这样就像金属浸湿在电解液里，金属很快就生满铁锈。北方地区冬天雪道上为了保持路面畅通会喷洒很多除雪剂，除雪剂的成分是氯化钠和氯化镁，都会对汽车金属部件造成严重的腐蚀。
　　干燥
　　喷涂完毕后，让室内空气流动加速底盘装甲胶凝固。
　　质量检查
　　着重检查轮弧、底盘喷涂覆盖是否全面，如一些地方无法覆盖要进行修补。
　　后期清洁
　　施工师傅介绍，在干燥和质量检查的时候就必须做后部清洁工作了，因为时间长一些喷洒在漆面上的底盘装甲胶会很难去掉，这时候施工师傅道出当初 "喷保护膜"的原因：提前在漆面上喷层保护膜作铺垫，底盘装甲胶就像被隔离出来，很容易从漆面上清除，随后打上漆面保护蜡。
　　至此，底盘装甲"安装"工作全部完成。
　　注意事项：施工完成后24内切勿清洗汽车，因为底盘装甲胶还未完全干燥凝固。

小编手札：
　　许多朋友问我，是否有那么严重？我请他们在一家维修厂细看自己爱车的底盘，不由大惊。车龄不超过1年半的汽车底盘面目全非，石块划花、撞凹的痕迹比比皆是。"如果汽车会哭的话，估计已经哭了几千次了"，一旁的维修工人打趣说。