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| 瑞博车队--给你最真实的西藏 |
 2003
年9月6日，由广东东箭汽车用品制造有限公司赞助的"跨越地球颠峰之旅"锐博车队从广州出发，前后经历了54天的艰辛历程，行经广东、广西、云南、西藏、青海、甘肃、陕西、四川九省，行程约13200公里。5台越野车，途中，经历了塌方、泥泞、落石、流沙、险弯、高原反应、物资短缺……一切都似乎在预料中，又在想象之外。
当前方的险阻被一个个攻破时，队员们所领略到的绝世风光是常人所难得一见的，这或许就是自驾车游西藏最让人心动的地方。
一、与汽车有关
从云南进入西藏，尤其到了阿里，越野车的队员们就开始接受一连串的考验--
高原反应：在海拔高的地方不仅人会有高原反应，车也一样。汽油车首先中了招，因为排量低，车的负载又大，造成它们动力不足，上山开始显得"气喘吁吁"，只能挂低档前行。
爆胎：由于路面颠簸，更有许多尖碎石，致使其中一辆越野车的后胎被石头刺破，整个轮胎飞了出来。 另一辆车段断了后钢板。那时是夜晚，在神山的脚下，零下15度的气温使得修车成了不可能的任务。队员们只有在原地等天亮，用高山锅煮方便面充饥，喝着温热的二锅头暖身。而第二天的换钢板和换胎也是一件大工程，当时海拔已上五千米，换胎便非常消耗体力，平日几分钟就搞定的活如今要干上半小时。
漏油：又是尖石惹的祸！它们的"飞跃动作"与一辆越野车的前驱波箱互相撞击，擦出了"爱的油花"。由于在路上，没有任何维修点，队员只有用香口胶去把漏油处勉强封住，等到下一站再做补救。
暴风雪：离开阿里的那天，早上八点，天却像夜晚一般黑，乌云密布，一场暴风雪即将来临。队员们知 道这场雪一下，谁也别想离开了，所以每个人都抱着搏一搏的心态驱车狂奔，最终取得大逃亡的胜利。
泥石流：然乌至八一镇的途中，队员们经历了通麦天险，可谓人生一次惊险的考验--由于连日的暴雨，造成大面积的泥石流，将公路的路基也冲毁了。经过武警两日两夜的抢修，用了大型的推土机，才临时开了一条便道，可路面还是很崎岖泥泞，左边是悬崖峭壁，右边是又可能再次塌方的山，全部人都手心捏出了一把汗……只是60公里的路，却用了四个小时来通过。
翻车：进入拉萨的路上，由于路面有油渍，而车队中有辆车的轮胎出现问题，造成车辆侧滑。幸亏旁边是田野，里面的人员都无大碍，只是车身有所损坏，轮胎爆了。最后花了两天时间修车。终结经验教训，原因有很多。那辆车由于出发前没换新轮胎，附着力和排水性能都相对较差，加上驾驶员在发现油渍时处理不当，打方向打得太急，其实正确的动作应该是收油门和松方向盘，等方向自动回直。
越野路：从拉孜开始至阿里的整个行程，约2000多公里，80%以上是"排骨路"、碎石路、泥粉路、越野路，路 况是我们难以想象的，车辆经常要挂上低四才能前行，倘若是雨季，这样的路况对于队员来说就更是极其困难和危险。阿里的路可以说最考验驾驶员的耐性和经验，高原上纵横无数的便道更是让人深深的体会到"阿里的地上本没有路，走的车多了也就成了路"
二、与风景有关
绝美的风景总是藏在"深闺"，必须要过八关斩十将才能一睹"芳容"，倒过来，经历过艰难曲折后，所看到的风景才是最美。
香格里拉：9月18日，车队途径虎跳峡进入香格里拉。第二天，车队冒雨翻越4616米的业拉山口，到达山口时，天飘起了鹅毛白雪。下山的路非常险，雨水使路面泥泞不堪，寸步难行，著名的七十二弯，足足花了四个多小时才下到山。然而艰辛之后却领略到了鲜为人知的香格里拉峡谷美景。由于修路，车队被逼拐入一条小道，一个高原上的小山村展现在我们的面前，金黄色的大草原，参天的古木，牛羊成群，蓝天白云，简朴的木屋点缀山间，时而飘出袅袅的轻烟，好一派人间仙境，简直让人醉到。我们一路越野，过小河，穿草地，到达了然乌湖畔，饱览了高原湖泊的秀丽奇特。
高山草场：从芒康出发，车队前往邦达，前行几十公里处看见的一个巨大天然高山草场，可以用风景如画来形容，整个牧场就像覆盖在山坡上面的一张黄色地毯，加上其间点缀的牦牛和骏马，犹如置身一张美丽的风景画中行驶。这一天车队创造了一个新的高度，翻越了海拨5008米的东达山口，对于来自广东低原地区的车队队员来说这是第一次到达如此高度，大家都兴奋不已。
珠穆郎玛峰：9月28日，车队浩浩荡荡的从拉萨出发，翻越了海拔5210米的加错拉山口，紧接着又翻越了海拔5265米高的加乌拉山，到达珠峰大本营，创造了这次旅程的最高高度，也完成颠峰之旅的又一历史使命。遗憾的是天公不作美，让我们无法看清珠穆郎玛峰的庐山真面目，不过天空飘起了鹅毛大雪，每个人都仿佛置身云端。
 蓝天：经过了高山原野、戈壁沙漠，领略了美丽的神山、恬静的圣湖、神秘的古格王国遗址、东嘎皮央遗址的特有风貌，体验着高原昼夜温差极大及高原缺氧的体能考验。最让队员们印象最深的还是蓝天，没有一丝云彩的蓝天，蓝得如此地纯粹，没有边缘和尽头，仿佛能扫去人心上的杂念，让每个人的心胸都随之而开阔起来。同样蓝的还有湖，尤其是阿里的湖、圣湖、纳木错湖，简直就是仙境，感觉如同到了天堂一般。
人：在西藏，人其实就是一道最好的风景线。藏民们大多都很淳朴，尤其是小孩，尽管当地卫生条件差，他们每个脸上身上都脏兮兮的，但童真的笑容和清澈的双眼却让人如沐春风。很多小朋友对外面世界来的人和事都很好奇，像数码相机、越野车，他们会一一摩挲这些新鲜玩意，那惊叹欣喜的表情让人又爱又怜。除了小孩，西藏的朝圣者也是让人难以忘怀的。这些信徒有的从甘肃一直跪着走来，到拉萨要几年的时间，每天他们起来所要做的都是同样的一件事--就是虔诚地一步一叩首地朝拉萨走去
，求的只是心灵的平静和灵魂的洗礼……信仰力量的巨大，实在让每个来西藏游玩的人都为之动容。
特别提醒：
1、如果要去阿里的朋友，最好能将车辆改装一下，底盘和避震都要加强，更要做防水防锈处理，轮胎一定用新的比较硬的AT沙石越野轮胎。
2、出发前要把车身多余的物件给拆除，像是射灯和后加装的保险缸，原因是去西藏的路非常颠簸，这些物件很容易就会松脱，如果真的要用就必须加固。有条件的话最好给自己的车加装行李架，增加承载空间， 加强车的钢性。
3、在通信方面，每台车都必须要有对讲机，每个队员也最好有手持的对讲机，因为在很多地方手机是没有信号的。
4、如果走青藏线，奥拓车也可以，不过若要进阿里，最好还是开越野车，因为不稳定的因素太多。阿里地区很多地方都需要边防证才能进入，例如萨嘎、普兰、狮泉河、墨脱、樟木、亚东、珠穆朗玛峰等，出行前要在户口所在地办好边防证，否则会被以上地区边防检查站拦截。
小贴士：
1、选择合适季节，3月到4月，9月到10月都是不错的季节，推荐要去的景点包括神山岗仁波齐、圣湖玛旁雍错、鬼湖拉昂错、扎达土林。
2、进藏前要提前三个月锻炼自己的身体，游泳跑步，做一些有氧运动练气和耐力。记得带上墨镜、太阳帽、防晒霜、润肤露和润唇膏，因为高原空气干燥，阳光强烈。
3、你所带的基本药物应包括： 必理痛，阿士匹灵，感冒灵，伤风，牛黄解毒片，止咳水，喉炎丸，维他命C丸，白花油，纱布，胃药，眼药水及消炎药，治感冒头疼的（推荐：加合百服宁），肠胃药；西洋参含片和金施而康对你的身体很有帮助。
 4、前苏联专家经研究认为每天吃30克红糖可以防高山反应，如想万无一失可以带些瓶装的氧气筒或氧气袋，还有抗高原反应的药，例如红景天、高原安和救心丹。不过最重要的一点还是出现状况，像高原反应、感冒、冻伤等，一定要及时吃药和看医生，不可大意。
5、西藏餐饮各城镇的餐厅以川菜为主，拉萨市、日喀则市、山南的泽当镇、阿里地区的狮泉河镇、普兰县、林芝地区有品种比较多的蔬菜供应。其他的地方由于交通的原因，蔬菜供应比较少，价格也比内地高很多。除了拉萨以外，在西藏其他地方旅行通常都不能保证准时的找到饭馆进餐，而且当地羊的做法较单调，只是撒些盐巴，还有酥油茶、奶酪、酸奶等特色食品，如果吃不惯的朋友建议携带一些小食品以备不测，比如巧克力、肉干、点心等等。
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