熊霸天下——酷熊的VIP潜力

广东汽车用品网 >>> 自驾风情  2009年7月1日

熊霸天下
——酷熊的VIP潜力

配置清单:
TOPMIX包围:头泵把、尾泵把、侧裙、门板、尾翼、
                         中网
狮特:顶吧、底架。
进气:冬菇头、导流管、进气储压风批
威迅排气:4出2出1、芭蕉、头段、中段、1出4尾段
轮胎:215x45x17、17寸钢圈、
刹车:前刹车套件(302刹车盘、BREMBO刹车分泵、
           刹车油管、桥位)、后刹车涡式改盘式、加大
           刹车真空泵、加大刹车总泵
BC避震:BC避震32段高低可调搅牙避震
内饰:全身座套、ABC柱、车顶板、倒车灯、仪表
         (水温表、油温表、电压表)
其他:全身搭铁线、NGK火嘴、电火增强器
音响:前6.5寸套装 战神音响EVEMBL C6.5型3
           后门轴:战神 D6
           功放:战神 四路 YS60.4
           超低音:战神 SUB-1018 10寸喇叭
           前场A柱造型、后超低音功放箱一体式设计

 酷熊的外表真是很酷,虽然方方正正,但许多细节设计都让酷熊独具个性,然而让小编最感酷熊个性的,是长安聘请了小沈阳做代言人……
 酷熊的改装潜力有多大?它的改装方向在哪里?这些问题在酷熊上市前就倍受行内人士的期待。汇扬的KEN就在酷熊上市后,马上把它开了回来,进行了一番试探式的改造。估计这辆酷熊也是业内的改装“第一熊”,有点“熊霸天下”的味道。

特别开发的包围
 既然是“第一个改熊的人”,包围肯定是特别开发的。
 TOPMIX对包围研发的专业水准,让人诟病的地方实在不多。全身包围包括了头泵把、尾泵把、侧裙、门板、尾翼和中网等等,虽然装上后都比较贴合,但KEN说往后会再开发更多款式和功能的包围。至于现在这套包围对酷熊的性能影响不算太大,这自然可以理解,毕竟是“第一次”嘛。
 小编觉得,包围里做得最好的要算是头泵把和侧裙。
 头泵把盛气凌人,让原来憨厚的熊嘴凶猛起来,而侧裙看上去很具线条感,侧看让酷熊柔和了不少。总的来说,让酷熊初具了一定的战斗格。

车身强化和排气
 底盘上那一抹妖艳的紫色,让人一看就知道出自狮特。狮特可以说是国内做车身强化做得最大的品牌。
 在酷熊升高后,还让人注意的自然要数那4出2出1的排气,出自威迅。只是小编觉得,4出的排气对酷熊来说小家子了点,2出都勉强,起码来个加大口径直出的,才衬托出酷熊的吨位。

行走、制动与避震
 行走方面略让小编失望。轮胎和轮圈是台湾的出品,并不太出彩,因为KEN说这台酷熊有VIP的潜力,那么轮圈起码也该耀眼一点。不过由15寸加大到17寸,相信在稳定性上有很大的提升。
 BC避震则比较出彩。32段高低可调的搅牙避震,对外形看上去比较大的酷熊来说,就像姚明要苦练“下半身”一样,必要性不需多说。不过酷熊车身其实也没想象中那么重,大概在1吨左右。
 刹车套件,鲍鱼上的名头已经告诉我们换上了人所熟知的BREMBO。后刹车涡式改盘式,增强了刹车效果。对于安全性能的提升,怎么改都不过分。

未完工的音响升级
 音响升级交给了战神。不过尚在未完工阶段,或许完工的时候,小编再来为大家报导一下这辆酷熊的“吼叫”声。不过大家还是能先看看初级阶段的情景。

VIP风格的内饰是亮点
 KEN说酷熊的潜力在VIP风格上,于是酷熊在内饰上花了不少功夫。
 最引人注意的车内的蛇纹皮革,野兽感十足!放佛身处热带丛林,神秘、危险。摸上去的手感有点丝质的细滑,KEN也说看上去可能会很热,但实际上在车内并没局促或者炎热的感觉。看来应该是让人身处清凉的热带丛林了。
 蛇纹皮革的贴合做得比较细致,小编特意看看一些边角,发现每条缝都很紧密,看来施工也是下了功夫的。
 此外波棍换了款透明的长棍,接了线后里面会发亮,大白天的不知道效果如何。

编辑点评:
 其实酷熊在VIP上的改装潜力,仍有许多发掘的地方,特别是内饰例如中控、踏板等等,都可以进一步改装。轮圈也该改个炫目一点的。
 文中并没提动力方面,KEN说加涡轮增压不实际,小号涡轮没多大意义,大号的又加不了,因此也是酷熊倾向VIP或者另外改装风格的缘故。
 汇扬这“第一熊”,相信也是初试其潜力和方向,经过一轮的试探后,更好的改装案例该能呈现在读者面前。


 



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