为赛道而生——专注赛道的迈凯伦P1 GTR

广东汽车用品网 >>> 自驾风情  2015年5月15日


搭载1,000马力引擎,于日内瓦车展首发,该限量版车型在概念款基础上进行了些许调整。


•通过重量减轻和动力系统优化,实现了超过每吨700马力的动力重量比
•与公路版迈凯伦P1 相较,进一步优化使下压力得到了超过10%的提升
•通过轻量组件以及赛车技术的运用,车身重量减轻超过50千克
•外观灵感源于配备06R号底盘的标志性迈凯伦F1 GTR




从设计概念推向赛道


自去年夏季概念车型于圆石滩车展揭幕以来,迈凯伦P1 GTR在全球范围完成了大量测试,并在原有设计基础上优化了空气动力性能和冷却系统。


相较公路版迈凯伦P1,P1 GTR的前轮轮距增宽80毫米,前定风翼颇具气场与张力,得益于配有19英寸中枢锁闭的合金轮毂的倍耐力光面轮胎,车身离地低了50毫米。正如先前概念车身所呈现的效果,更低的车身由圆滑的气动叶片装点,净化了流经侧翼的气流。



轻量的挡风玻璃传承于迈凯伦P1 公路跑车,厚度仅为3.2毫米,侧窗由赛车规格的聚碳酸酯材质打造,司机位置配有滑动式窗口。原先车顶化学钢化玻璃嵌板,现已由碳纤维嵌板替代,使车舱的封闭性更强,发动机舱盖也相应地进行了同样的改变。这一系列轻量的设计令迈凯伦P1 GTR比公路版跑车减少了超过50千克的重量。



与公路版迈凯伦P1相比,车尾高出400毫米以上的定高翼成为这款赛道版超跑车身后部的主要特征,而其可调翼提升超过了100毫米。在前轮前方的前置气动襟翼的协同工作下,尾翼有助于提升超过10%的下压力——每小时150英里达到660千克的下压力。同时还安装了轻量级碳纤维外挂架,尾翼仍然保留公路版 DRS减阻系统,在按下方向盘按钮时,DRS系统使倾斜度从32° 降低至0°。车体后方另一个大胆的不同设计便是两个大型铬镍铁合金和钛合金排气管。与已经很轻的公路版跑车相比,这款系统设计为车身减轻了超过6.5千克的重量。


在碳纤维紧裹的车身下方,IPAS动力系统作出了重大革新和改变。在其核心部分,迈凯伦P1 GTR将3.8升双涡轮V8汽油发动机与加强的轻量电动机实现无缝一体化。它们共同输出1,000马力;其中800马力来自汽油发动机,200马力则源自电动机。


为了提升P1 GTR的赛道驾驶体验,动力系统经过了彻底的改造。与此同时,其关键组件由赛车部件所取代,以更适应赛车所须承受的持续性高速运转。不仅如此,专为公路驾驶而设计的迈凯伦P1动力系统的一些特性被移除,以进一步减轻车体重量。


迈凯伦F1 GTR #06R:启迪新一代



作为驰骋赛场最久的经典迈凯伦F1 GTR之一,搭载06R底盘的迈凯伦F1 GTR在Mach One Racing的1995和1996年赛季一举成名。这款由哈罗德百货(Harrods)赞助的51号赛车是1995年完成勒芒24小时耐力赛的七部迈凯伦 F1 GTR之一,由赢得多个勒芒赛冠军的Derek Bell携其儿子Justin,以及Andy Wallace驾驭并登上最终领奖台。这场大胜之后,车队还继续夺得了BPR锦标赛最后三场比赛的冠军。


次年,车队投身于另一场激烈赛事。Oliver Grouillard成为Derek Bell和Andy Wallace的战友,征战勒芒24小时耐力赛并取得了第六名的佳绩。之后车队在银石赛道举行的全球GT耐力锦标赛上再次斩获冠军。


迈凯伦P1车主培训项目



首次迈凯伦P1车主培训项目的地点是英国银石赛道的初始测试,紧随其后是在西班牙加泰罗尼亚赛道举行的首个赛道活动。这些定制的咨询包括赛车座椅适配、绩效中心评估、与迈凯伦设计总监Frank Stephenson最终讨论每一台迈凯伦的设计与外观等诸多内容。每一位车手也将通过模拟器首次体验迈凯伦P1 GTR。



链接

迈凯伦亚太试驾体验登陆珠海


•迈凯伦P1联袂650S于珠海国际赛车场一展雄风
•来自亚太地区的媒体和车主亲身体验了迈凯伦顶级超跑所带来的极致与震撼


2015 年2月5日至7日,迈凯伦重返珠海国际赛道,隆重举行本年度首次“纯粹迈凯伦赛道极致体验”活动,这不但是迈凯伦有史以来首次在华举行的面向亚太媒体和车主的大型试驾活动,更是品牌实践对广大超跑车友承诺,呈现迈凯伦P1和650S卓越性能表现的完美契机。在此次试驾活动中,革命性的迈凯伦P1联袂广受世界赞誉的迈凯伦650S闪耀登陆专业赛道,首次为应邀而来的宾客们提供了一系列高规格的试驾体验科目,全方位展现迈凯伦超跑,同时引领赛道与公路的王者风范。


获得FIA批准的珠海国际赛车场总长4.3公里,令人眩目的直道和惊险刺激的弯道能让试驾嘉宾们尽情体验迈凯伦超跑在最自然状态下所表现出的卓越性能。勇夺世界锦标赛冠军,承袭F1的核心技术,并不断适应公路的严苛挑战——这些成就是近年来迈凯伦留给人们的品牌烙印。


迈凯伦P1搭载油电混合动力系统,最大输出功率达到惊人的916马力。2014年,全球限量375台的迈凯伦P1已全部售罄,足以证明这款车型在世界范围内的爆表人气。



信息来源:《名品廊》
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